интересна выслушать ваши мысленные испражнения на эту тему. сабж. мои колесья пришли к своей логической кончине посему имею желание их сменить на единственно достойный вариант хопы + мавики... но кантрийный черт (после спуска таракташа, кто знает тот поймет ^^) меня дернул своей аггитацией на тему бескамерных колес.. и его аргумент "вот сопсна они, все норм" тыкая на свой велосипед крайне мало оспорим.. особенна всякими тролями на вело муляжах катающимися по асфальту. но все же /discuss on
есть два довода сторонников тублессов: 1. можно качать меньшее давление и следовательно приятнее/удобнее катить 2. герметик заделывает мелкие проколы
Так вроде на твентисиськах всё исчерпывающе разжевано в частности тут. Лично у меня, катание на дх мыслей о уст не вызывает совсем, на вот на ам после крыма сейчас мыслей много но смущают индиваиды катающие там на уст фэктори-билдах, но с камерой и обычной резиной. (мож они изващенцы конечно?)
Ага, сижу я "по домашнему" рядом парни с которыми бауган катали (москали) подруливают другие москали и начинают выяснять что как там бабуган. На что чел отвечает, что мол ну для веломании там жестко будет слишком. Те согласились. Так, что черт из разберет кто там что и как катает. Шерше вон вообще на 24 суперлайтгагдошках натянутых на 26 на полуслике там ездил, не быстро и пробивался, но ездил же и уже не первый раз и нравится ему это
Сами же говорили, что обсуждать комплит байка Шерше не стоит - это уже очень тонкая метафизика, простым смертным её не понять.
по мне так УСТ оправдан в трейле и в гонках. потому как в трейле едешь по нежней и вес лишний ни к чему. а в гонках легкие проколы не помешают , спасет герметик, а фатальный пробой что с камерой, что без, уже значения не имеет, один фиг на ободе уже результат не покажешь)
А у тебя не бывало так, что вмятина на ободе есть а камера не пробилась? Я такое пару раз наблюдал, а для уст это = пшшшшш а для камеры нет. Так что на счет рэйса (дх)не соглашусь. А на счет веса в трейле так уст не легче, легче тольлко тублесскит, но там столько гимора, что проще возможно ставить суперлайт и клеится.
ну мятый обод можно отнести в разряд фатального пробоя) трейловые дела все же более расположены к уст, вспомни хотя бы колючки крымские, с герметиком они хлопот не доставят я то собственно за камеры и двухслойные покрышки это более ремнотопригодно в полевых условиях не помню сколько там дырок насчитали 14 или 17)))
Заплаток было 15, кажется, и была б бескамерка Колян бы даж не пробился. С другой стороны была б резина не цц лайток, тоже б не пробился даже с камерой-гондошкой, а по весу был бы один хрен.
вот собственно и конец дискуссии, УСТ чисто маркетинг и ровным пацанам нужды в нем нет)))) --- добавлено: 13 окт 2011 в 21:12 --- кстати нужды в адовых камерах а-ля "максис дх" тоже нет)
Да если правильно выбирать резину и давление - базара нет, но это из серии "знал бы прикуп жил бы в Сочи". Мне кажется один хрен, что то, что то. Был бы байк с уст сразу, менять бы не стал на камеры. С другой стороны 2блисс-реди с камерой оставил как было в стоке, а всего нужно было герметик и желную ленту, но хотелось просто другую по рисунку резину поставить в крым. Консерваторы и ретрограды мы все !!!! ))))))
в магаз за камерой, куда ж еще и катать с ней пока не докатаешь покрыху ибо выкинуть будет жалко, а када пробьёш уже камеру в уст масса дополнительно удовольствя с бортировкой гарантирована !
